Confira o estudo exclusivo sobre a movimentação no mercado regional de mobilidade durante o carnaval 2025. A análise a seguir tem como base a Machine, a tecnologia por trás dos maiores apps de mobilidade regional do Brasil.
O período do Carnaval é caracterizado por uma intensa movimentação nas cidades, com preparativos para festas, viagens e eventos tradicionais, além da compra de fantasias e ingressos para as celebrações.
Essa agitação afeta diretamente a demanda e o faturamento dos serviços de mobilidade urbana, refletindo a mudança nas necessidades de deslocamento durante esses dias.
Este estudo tem como objetivo explorar como a semana do Carnaval impacta a demanda por esses serviços e a receita gerada, fazendo comparações com os valores observados nas semanas anteriores.
Além disso, serão apresentados gráficos que ilustram de maneira clara e objetiva a variação diária na procura e no faturamento, proporcionando uma análise detalhada do comportamento dos usuários nesse período festivo.
Resultados
As Ordens de Serviço (OS) solicitadas representam um excelente parâmetro para analisar a variação da demanda ao longo do tempo, especialmente em períodos sazonais como o Carnaval.
Durante essa semana festiva, observa-se um aumento expressivo na demanda a partir de quinta-feira, 27 de fevereiro, com um crescimento considerável em relação às semanas anteriores.
Esse aumento se mantém estável nos dias seguintes até domingo, 2 de março, quando a demanda começa a apresentar uma queda, tornando-se inferior à observada nas semanas anteriores.
Embora o maior crescimento tenha sido registrado na quinta-feira, foi na sexta-feira que ocorreu o maior número absoluto de OS solicitadas, refletindo a intensificação da movimentação e a maior procura pelos serviços de mobilidade urbana nesse dia específico. Esse padrão sugere que, apesar de a quinta-feira ter apresentado o pico de crescimento percentual, a sexta-feira foi o dia com o maior volume de solicitações, indicando um maior movimento de deslocamentos durante o início do Carnaval.
O gráfico abaixo ilustra essa evolução na demanda ao longo da semana.
As Ordens de Serviço (OS) finalizadas, por sua vez, são uma métrica crucial para entender como as centrais de atendimento respondem à demanda, refletindo diretamente a capacidade de oferta disponível para atender aos pedidos dos usuários.
Durante a semana do Carnaval, observou-se um comportamento semelhante ao das OS solicitadas, com uma queda nos valores finais, como era esperado. No entanto, essa queda das OS finalizadas em comparação às OS solicitadas foi mais acentuada durante o período carnavalesco do que nas semanas anteriores.
Enquanto nas OS solicitadas, os números de quinta, sexta e sábado ultrapassaram a marca de 400.000 solicitações, nas OS finalizadas, apenas a sexta-feira atingiu esse patamar.
O gráfico abaixo destaca a diferença entre a semana de Carnaval e a média das semanas anteriores.
Valor arrecadado
Outra métrica analisada foi o valor arrecadado pelas operações realizadas, que apresentou um comportamento bastante semelhante ao das OS solicitadas e das OS finalizadas. No entanto, a diferença entre os dias de menor demanda foi menor, o que indica um aumento no ticket médio durante o período do Carnaval.
Esse aumento no ticket médio sugere que, apesar da redução no volume de OS finalizadas em comparação aos dias de maior movimento, os valores individuais das operações realizadas foram mais elevados, possivelmente devido a uma maior demanda por serviços premium ou deslocamentos mais longos.
O gráfico abaixo ilustra o desempenho do valor arrecadado durante a semana de Carnaval em comparação às semanas anteriores.
Valor arrecadado com Corridas por Região
No mapa abaixo, é possível observar a diferença na arrecadação por corridas de cada estado durante o período de Carnaval, em comparação com as semanas anteriores.
A análise indica que Minas Gerais foi o estado com o maior aumento na arrecadação, destacando-se de forma expressiva em relação aos demais.
Por outro lado, o Rio de Janeiro foi o estado que registrou a maior redução na arrecadação durante o período, refletindo um desempenho abaixo do esperado.
Além disso, observa-se que o número de estados com redução na arrecadação é praticamente igual ao número de estados com aumento, sugerindo uma distribuição equilibrada entre os estados que apresentaram crescimento e aqueles que enfrentaram queda.
Sob a perspectiva das regiões, apenas o Sudeste e o Nordeste experimentaram aumento em suas arrecadações durante o Carnaval. No entanto, é importante destacar que o crescimento no Sudeste foi amplamente impulsionado pela significativa contribuição de Minas Gerais. Por outro lado, a região Sul se destacou negativamente, registrando uma grande redução em sua arrecadação.
Essas variações regionais mostram como o impacto econômico do Carnaval pode ser desigual entre as diferentes partes do país.
Conclusão
Este estudo analisou o impacto do Carnaval nos serviços de mobilidade urbana. A pesquisa segmentou os dados por estados, destacando as diferenças regionais.
Observou-se uma diminuição nas corridas em geral durante o evento.
O Rio Grande do Norte se destacou positivamente, enquanto Rio Grande do Sul e Rondônia apresentaram quedas. A região Sul registrou uma diminuição nas corridas.
Em resumo, o impacto do Carnaval variou conforme a região. Embora algumas variações tenham sido observadas, o Carnaval não alterou significativamente a dinâmica dos aplicativos de mobilidade.
Esses achados oferecem insights valiosos para um planejamento mais eficaz de eventos futuros, permitindo às empresas de mobilidade se prepararem melhor, alocando recursos adequados e ajustando suas operações para otimizar o desempenho e a experiência do usuário.